ട്യൂബ് ബണ്ടിൽ ഡ്രയർ
2023-12-11
എനർജി സേവിംഗ്, പാരിസ്ഥിതിക പരിരക്ഷണ സവിശേഷതകൾ ഉള്ള പരോക്ഷ ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രമോഷൻ, ഉണങ്ങിയ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന പ്രവണതയാണ്. Energy ർജ്ജ-കാര്യക്ഷമമായ ട്യൂബ് ബണ്ടിൽ ഡ്രയറിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വവും ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകളും പോലുള്ള സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടിത്തങ്ങളെ ഈ ലേഖനം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
വടക്കുകിഴക്കൻ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഷെൻയാങ് മൈറ്റോംഗ് വെങ്കർ ടെക്നോളർ ടെക്നോളർ ടെക്നോളർ ടെക്നോളർ ടെക്നോളർ ടെക്നോളനാൻ ടെക്നോളനാ ടെക്നോളർ ടെക്നോളർ ടെക്നോളനാച്ച് ടെക്നോളനാൻ ടെക്നോളനാ ടെക്നോളജി കമ്പനിയെ വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ചൈനയിൽ. ഇതിന് 1 കിലോ വെള്ളത്തിന് 1.2-1.5 ടൺ വെള്ളം ആവശ്യമാണ്. 1.3 കിലോഗ്രാം നീരാവി.
ഡ്രയറിന്റെ പ്രധാന ട്യൂബ് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബോയിലർ പെയ്പ്പ് (GB3087) ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വിപുലമായ വിപുലീകരണ സംയുക്ത സാങ്കേതികവിദ്യ വെർചറാഗത വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയ വെൽഡ് സീമിലെ ഒടിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന വൈകല്യങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കുന്നു. സെമി-ആക്സിസിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും, കൃത്യമായ കോക്സിയാലിറ്റി ട്യൂബ് ബണ്ടിൽ പ്രധാന ബിയറിംഗ് സേവനജീവിതം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. സ്വഭാവമുള്ള സ്വഭാവമുള്ള കവർ ഡിസൈനിന് അനുസരിച്ച്, ലിഫ്റ്റിംഗ് യൂണിഫോം വിതരണ ട്യൂബ് ബ്ലേഡിൽ വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കൾ മികച്ച രീതിയിൽ നേടാൻ കഴിയും.
1 ലിഫ്റ്റിംഗ് വൈദ്യുത-വിതരണ തരം കോരിക ---- പൂർണ്ണമായും മിക്സഡ് സ്റ്റേറ്റ് ട്യൂബ് ബണ്ടിൽ ഡ്രയർ സ്ട്രെയിറ്റ്-ടൈപ്പ് ഇൻസഞ്ചർ ഡ്രഗർ ഡ്രയർ ആണ്, അത് മുകളിലുള്ള താപ പ്രതിരോധം മറികടന്ന് നല്ല ഉണക്കൽ പ്രാബല്യത്തിൽ ഉറപ്പുനൽകുന്നു. ഉണങ്ങൽ പ്രക്രിയയിൽ ഇളക്കുന്നതിന്റെ അളവാണ് പ്രധാന ഘടകം. ഡ്രയറിനുള്ളിലെ മെറ്റീരിയലിന്റെ ചലനത്തിന്റെ നിയമം കൃത്യമായി വിവരിക്കാൻ പ്രയാസമുള്ളതിനാൽ, കണിക കവറേജ് ഘടകം യഥാർത്ഥത്തിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഡ്രയറിന്റെ അളന്ന ഡാറ്റയാണ്.
സാധാരണ ട്യൂബ്-ബണ്ടിൽ ഡ്രയർ - ഒരു സാധാരണ ട്യൂബ്-ബണ്ടിൽ ഡ്രയർ, പുഷ്-പുൾ പ്ലേറ്റുകൾ, ടിപ്പ് ബ്ലേഡുകൾ, അൺലോഡുചെയ്യുന്നത്, അൺലോഡുചെയ്യുന്നത്, അൺലോഡുചെയ്യുന്നത്, അൺലോഡുചെയ്യുന്നത്, അൺലോഡുചെയ്യുന്നത്, കോരിക പ്ലേറ്റുകൾ എന്നിവയിൽ അൺലോഡുചെയ്യുന്നത്, അൺലോഡുചെയ്യുന്നത്, അൺലോഡുചെയ്യുന്നത് ദൈർഘ്യ ദിശയിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. മിക്സിംഗ് സ്റ്റേറ്റിന്റെ പ്രധാന സ്വാധീനം ടിപ്പിംഗ് ബ്ലേഡ് ആണ്. തരം ലിഫ്റ്റിംഗ് ബ്ലേഡ് ആണ്. മെറ്റീരിയൽ ഏകദേശം 120 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ വീഴാൻ തുടങ്ങി, ട്യൂബ് ബണ്ടിലിന്റെ ചൂടാക്കൽ ഉപരിതലവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടു. 4 കോൺടാക്റ്റ് പ്രക്രിയകൾക്ക് ശേഷം, ചൂടാക്കൽ മതിലിൽ നിന്ന് ഡ്രയറിന്റെ അടിയിൽ മെറ്റീരിയൽ നീക്കംചെയ്തു. ഇത്തരത്തിലുള്ള ബ്ലേഡ് വാതകത്തിന്റെ സ്ട്രിഫിക്കേഷന് കാരണമാകും, അത് റോട്ടറിന്റെ ഭ്രമണത്തിന്റെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കും, റോട്ടറിന്റെ വ്യാസത്തിന്റെ വർദ്ധനവ്. ഈ ബ്ലേഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണം ഡ്രയറിന്റെ ആന്തരിക മതിൽ വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, പക്ഷേ ഡ്രയറിന്റെ പൂരിപ്പിക്കൽ നിരക്ക് 0.1-0.2 വരെ കുറവാണ്.
പുതിയ ട്യൂബ് ഡ്രയർ - പുതിയ ട്യൂബ് ഡ്രയറിൽ പൂർണ്ണമായും സമ്മിശ്ര സംസ്ഥാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഈ മെറ്റീരിയലിന്റെ ഉണക്കൽ സ്വഭാവമനുസരിച്ച്, മെറ്റീരിയൽ, ട്യൂബിന്റെ ചൂടാക്കൽ മതിൽ ഉപരിതലവുമായുള്ള സമ്പർക്കം എന്നിവയാണ് ബണ്ടിൽ കറങ്ങുന്നു. എല്ലാ കോണുകളിൽ നിന്നും, അതിനാൽ മെറ്റീരിയൽ പൂർണ്ണമായും കലർന്നിരിക്കുന്നു. ട്യൂബ് ഉപരിതല ഉപയോഗവും കണൾ കവറേജ ഘടകവും മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ഉണങ്ങിയ പ്രക്രിയയിൽ, ജലത്തിന്റെ അവസ്ഥ കാരണം, മെറ്റീരിയലിന്റെ അവസ്ഥയും അതിനനുസരിച്ച് സംസ്ഥാനംയും ഗുണങ്ങളും ഇടും, അതിനാൽ കോരിക പ്ലേറ്റിന്റെ രൂപം നീളത്തിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം ദിശയിൽ നിരവധി സ്പേഡ് രൂപങ്ങൾ എടുക്കേണ്ടത്. കൂടാതെ, ഇതേ തരത്തിലുള്ള കോരിക ബ്ലേഡിന്റെ ആകൃതിയും കോളും മുഴുവൻ ക്രോസ്-സെക്ഷനും തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്നും വാതക സ്ട്രിഫിക്കേഷൻ നശിപ്പിക്കപ്പെടുന്നുവെന്നും ഉറപ്പാക്കണം.
പുഷ് ചെയ്യുന്ന കോരിക പ്ലേറ്റ്, ടിപ്പിംഗ് കോരിക പ്ലേറ്റ്, കോരിക പ്ലേറ്റ്, അൺലോഡിംഗ് കോരിക പ്ലേറ്റ് എന്നിവയുടെ നീളമുള്ള ദിശയിലൂടെ പുതിയ ട്യൂബ് ഡ്രയറുകൾ യഥാക്രമം ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മിക്സിംഗ് സ്റ്റേറ്റിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ടിപ്പിംഗ് കോരിക പ്ലേറ്റ്, യൂണിഫോം കോരിക ബ്ലേഡ് എന്നിവയാണ്. തരം: കോരിക ബോർഡ് ഉയർത്തുന്നു. ഈ ബ്ലേഡ് നന്നായി ഒഴിക്കുക, റോട്ടറിന്റെ മുഴുവൻ ക്രോസ് സെക്ഷനുമായി പോലും തുല്യമായി വ്യാപിക്കുന്നുവെന്ന് ഈ ബ്ലേഡ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
അളന്ന മൂല്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, പരമ്പരാഗത ട്യൂബ് ബണ്ടിൽ ഡ്രയറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ട്യൂബ് ബണ്ടിൽ ഉപരിതല ഉപയോഗം 20% വർദ്ധിക്കുന്നു, പരമ്പരാഗത ട്യൂബ് ബണ്ടിൽ ഡ്രയറുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ fr 30% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, കോരിക പ്ലേറ്റിന്റെ അളവ്, ആകൃതി, പൂരിപ്പിക്കൽ ഘടകം എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം കോരിക പ്ലേറ്റിലെ മെറ്റീരിയൽ ഏറ്റവും വലുതാണ്, ഡ്രയറിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന മെറ്റീരിയൽ കോരിക പ്ലേറ്റിന്റെ നഗ്നമായ ഭാഗം ഉൾക്കൊള്ളണം.
കോരിക പ്ലേറ്റുകളുടെ എണ്ണം റോട്ടറിന്റെ വ്യാസവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. ഡ്രൈയിംഗ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് തോഹോകു സർവകലാശാലയിൽ ഗവേഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത് പൊതു സംഖ്യയും റോട്ടറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഇതാണ്: n = (10 ~ 14) d (d റോട്ടറിന്റെ വ്യാസമാണ്). ബ്ലേഡിന്റെ ഉയരം എച്ച്ആർയും റോട്ടറിന്റെ വ്യാസവും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഇനിപ്പറയുന്ന പട്ടികയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു:
2 സിഫോൺ ഹീലിയം ---- ബാലൻസിംഗ് വാട്ടർ റിട്ടൻഷൻ ഹോപ്പർ-തരം സ്കൂപ്പ് ബക്കറ്റ് - ബാലെയ്റ്റ് ഡിസ്ചാർജ് മെക്കാനിസത്തിലെ അതിവേഗ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം, സാധാരണ ട്യൂബ് ഡ്രയർ, ട്യൂബ് ബൂട്ട് റൊട്ടേഷന്റെ, ഈ ഹോപ്പർ, ഈ ഹോപ്പർ, ഈ ഹോപ്പർ, ഈ ഹോപ്പർ, ഈ ഹോപ്പർ, ട്യൂബ് ബൂട്ട് റൊട്ടേഷനാണ്, തലയിലെ ചുവപ്പ് നിറമുള്ള വെള്ളം ബക്കറ്റിന്റെ വായിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. തിരശ്ചീന അക്ഷത്തിനപ്പുറം വായ മുകളിലേക്ക് അഭിമുഖമാകുമ്പോൾ, ബക്കറ്റിൽ വീഴുന്ന ബാഷ്പീകരിച്ച വെള്ളം പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ് വഴി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.
ഇത്തരത്തിലുള്ള ബക്കറ്റിന്റെ പോരായ്മ, ട്യൂബ് ബണ്ടിലിന്റെ ഒരു തിരശ്ചീന തലത്തിൽ വെള്ളം ഇല്ലാത്തത്, മുകളിലെ ട്യൂബിൽ മാത്രം നീരാവി നിലവിലുണ്ട്, മാത്രമല്ല, താഴത്തെ ട്യൂബിലെ ബാഷ്പീകരിച്ച വെള്ളം കൃത്യസമയത്ത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അത് സ്റ്റീം വിനിയോഗത്തെ ബാധിക്കുന്നു റേറ്റിലും താപ കാര്യക്ഷമതയും. അതേ സമയം, കമ്പിട് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, നീരാവിയുടെ ഒരു ഭാഗം എടുത്ത് നീരാവി നഷ്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് അനിവാര്യമാണ്.
ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിനുള്ളിൽ, കെണി എന്നിവയ്ക്കുള്ളിലെ ആയതിനാൽ പുതിയ ട്യൂബ് ഡ്രയറിന് ഒരു സിഫോൺ ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ ട്യൂബ് ഡ്രയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ഘക്ഷക ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിന്റെ അടിയിലൂടെ ഒഴുകുന്നു. നോസൽ തുടർച്ചയായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തു. നോസലും അടിഭാഗവും തമ്മിലുള്ള വിടവ് സാധാരണയായി 5-10 മിമിയിലാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. പൈപ്പിന്റെ വ്യാസം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് പരിഗണനയുള്ള വെള്ളമാണ്. സാധാരണയായി, ചെറിയ സിലിണ്ടർ ഒരു DN15mm സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വലിയ സിലിണ്ടർ ഡിഎൻ 20-25 മിമിയുടെ ഒരു സിഫോൺ ട്യൂബ് സ്വീകരിക്കുന്നു; മറ്റേ അറ്റം ഇൻലെറ്റിൽ പരിഹരിച്ചു. സ്റ്റീം ടർബൈനി ഘടകങ്ങൾ.
സിഫോൺ ഹൈഡ്രാസൈൻ നീരാവി നഷ്ടപ്പെടുന്നത് മാത്രമല്ല, അതിലും പ്രധാനമായി ബണ്ടിലിന്റെ അടിയിൽ ബിൽജ് പൈപ്പിൽ ബാക്കിയില്ല. യഥാർത്ഥ ചൂടാക്കൽ, ഉണക്കൽ മേഖല വളരെയധികം വർദ്ധിച്ചു, നീരാവിയുടെ ഉപയോഗ നിരക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള ബക്കറ്റ്, സമതബന്ധിതമായി പുറത്തെടുത്ത്, അടിസ്ഥാനപരമായി നീരാവി നഷ്ടമില്ല.
3 ജെറ്റ് ടെക്നോളജി ---- ഇൻലെറ്റ് വിഭാഗത്തിന്റെ ചൂട് കൈമാറ്റ കോഫിഗ്രാഫിംഗ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക സാധാരണ പ്രവേശന മോഡിൽ നിന്ന് ജെറ്റ് എൻട്രി മോഡിലേക്ക് നീരാവി പ്രവേശിക്കാനുള്ള രീതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സ്റ്റീം ചൂട് കൈമാറ്റത്തിലെ ഫ്രീ ജെറ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഹീറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ സാങ്കേതികവിദ്യയാണിത്. നനഞ്ഞ മെറ്റീരിയലിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ, നീരാവി വേഗത മറ്റ് ഭാഗങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതലായതിനാൽ, ഇങ്ങനെ നീരാവിയുടെ ഭാഗിക പൾസ് ഫ്ലോ ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഒരു വശത്ത്, എൻഡ് ട്യൂബ് ഷീറ്റിൽ ഒരു ജെറ്റ് രൂപം കൊള്ളുന്നു, ഇത് അവസാന ട്യൂബ് ഷീറ്റിന്റെ ചൂട് കൈമാറ്റ പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇൻലെറ്റ് വിഭാഗത്തിന്റെ പാളിയും. ഫ്ലോ അവസ്ഥ പ്രക്ഷുബ്ധമായ അവസ്ഥയിലേക്ക് മാറ്റി, അതായത് സ്റ്റീം വേഗതയുടെ വർദ്ധനവ് പ്രാദേശിക ചൂട് കൈമാറ്റത്തെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
സംവചിക്കുക ചൂട് കൈമാറ്റ നിരക്ക്: ന്യൂട്ടന്റെ കൂളിംഗ് നിയമം "റേറ്റിംഗിന്" നിരക്ക് പ്രതിരോധിക്കുന്നത് ചെറുത്തുനിൽക്കുന്ന പ്രയോജനമാണ് ", ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സേനയിലൂടെ ഗുണം നൽകുന്നു.
താപ ദ്രാവകം dq = ds α (t-tw)
തണുത്ത ദ്രാവകം dq = ds α (tw-t)
എവിടെ: α: പ്രാദേശിക സംവഹന താപ കൈമാറ്റ സമഗ്രത; പൊതുവായ ഉപയോഗ ശരാശരി സംവഹന താത് കൈമാറ്റ കോഫിഫിഷ്യന്റ് q = α s
ΔT m - ശരാശരി ചൂട് കൈമാറ്റ താപനില പ്രാദേശിക ജെറ്റുകളുടെ സ്വാധീനം കാരണം, പ്രാദേശിക ചൂട് കൈമാറ്റ കോഫിഫിഷ്യന്റ് അതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിച്ചു, അതിനാൽ ചൂട് കൈമാറ്റ തുക വർദ്ധിക്കുന്നു.
